Princess Yachts hat bestätigt, dass ihr neuestes Modell, die Princess C48, 2027 offiziell vorgestellt wird. Mit dieser Yacht wagt die Werft einen kühnen Schritt in den florierenden Center-Console-Markt und markiert zugleich ihren allerersten Einstieg in das Design mit Außenborder-Antrieb.

Die Entwicklung der C48 vereint drei herausragende Namen im Yachtdesign. Marinearchitekt Michael Peters, bekannt für seinen patentierten Stepped Vee Ventilated Tunnel (SVVT)-Rumpf, entwickelte die Unterwassergeometrie. Die externe Architektur wurde Bernard Olesinski Limited, dem langjährigen Partner von Princess, anvertraut, während Styling und Interieurs vom hauseigenen Team unter Andy Lawrence umgesetzt wurden. Aus dieser Partnerschaft ist eine Yacht hervorgegangen, die modernste Hydrodynamik, markante Außenlinien und verfeinerte Interieurs nahtlos verbindet — und damit einen völlig neuen Maßstab in der Center-Console-Klasse setzt.

Im Kern der C48 befindet sich Peters’ gefeierter SVVT-Rumpf, eine Innovation, die weltweit für Effizienz, Geschwindigkeit und Fahrqualität anerkannt ist. Das Design leitet Luft unter die Lauffläche, um den Widerstand zu minimieren und den Auftrieb zu erhöhen, wodurch sowohl Leistung als auch Kraftstoffeffizienz gesteigert werden. Der zentrale belüftete Tunnel mit vertikalen Seitenwänden imitiert die Funktion eines Kiels und schärft Richtungsstabilität und Grip in Kurven. Das Ergebnis ist, dass eine Yacht höhere Geschwindigkeiten und überlegene Effizienz erreichen kann, während sie zugleich eine Laufruhe und Stabilität beibehält, die von herkömmlichen Stufenrümpfen unerreicht bleiben.

Zwei Konfigurationen werden verfügbar sein: Open und Deck Saloon. Beide Versionen werden mit mehreren Antriebsoptionen angeboten — entweder Außenborder-Benzinmotoren oder Innenborder-Dieselmotoren — und geben Eignern die Freiheit, die Leistung an ihre Bedürfnisse anzupassen. Zur Auswahl stehen dreifache Mercury V10 400hp Verados (44–46 knots), dreifache Mercury V12 600hp Verados (52–54 knots) oder zwei Volvo D6-480 Dieselmotoren (32–34 knots).

C48 Open

Diese Version ist auf all jene zugeschnitten, die Abenteuer unter freiem Himmel genießen. Ihr Hauptdeck, vollständig offen belassen, wird mit einem schützenden Hardtop kombiniert. Das Cockpit verfügt über eine achtere Sonnenliege, nach vorn ausgerichtete Sitzplätze mit Esstisch und herunterklappbare Seitenbänke zur Erweiterung der Vielseitigkeit. Eine Außenpantry mit vorderen und achteren Wetbars umfasst einen Elektrogrill, eine Spüle, einen Schubladenkühlschrank und Stauraum. Am Steuerstand bieten drei Sitze einen souveränen Ausblick, während das Vordeck weitere flexible Sitzanordnungen bietet. Unter Deck bildet ein unterer Salon mit umwandelbarer Dinette, Tages-WC und Achterkabine die Standardanordnung, mit Optionen für eine vordere Kabine oder Pantry entsprechend den persönlichen Vorlieben.

C48 Deck Saloon

Für alle, die mehr Geschlossenheit suchen, bietet das Deck Saloon-Modell einen vollständig geschützten Salon mit Lounge- und Pantrybereichen sowie einem Steuerstand. Dreiteilige Schiebetüren, zwei Seitentüren und ein optionales Schiebedach schaffen nahtlose Übergänge zwischen Innen- und Außenbereichen. Zu den Außenbereichen gehören ein Cockpit-Essbereich und eine Vordeck-Lounge. Für Versionen mit Innenborder-Antrieb kann eine hydraulische Badeplattform für verbesserten Zugang zum Meer spezifiziert werden. Das Layout des Unterdecks umfasst einen Lobbybereich, ein Tages-WC, eine vordere Kabine und eine Achterkabine, wodurch längere Kreuzfahrten sowohl praktisch als auch komfortabel werden.

Zur neuen Markteinführung erklärte Will Green, CEO von Princess Yachts: „Die C48 ist ein prägendes Modell für Princess und steht für unseren dynamischen Eintritt in einen neuen Markt. Sie verkörpert die Essenz von Freiheit, Begeisterung und Performance und läutet zugleich ein neues Kapitel für unsere kleinere Yachtbaureihe ein. Durch die Verbindung von Michael Peters’ Ingenieurskunst, der architektonischen Expertise von BOL und der Designvision unseres hauseigenen Teams haben wir eine Yacht geschaffen, die neu definiert, was eine Centre-Console sein kann. Die C48 ist mehr als eine Premiere für Princess — sie ist ein neuer Standard für die Branche.“