PRINCESS YACHTS PRESENTA IL C48 – UN INGRESSO NEL SEGMENTO DEI CENTRE CONSOLE

PRINCESS YACHTS PRESENTA IL C48 – UN INGRESSO NEL SEGMENTO DEI CENTRE CONSOLE

PRINCESS YACHTS PRESENTA IL C48 – UN INGRESSO NEL SEGMENTO DEI CENTRE CONSOLE

Princess Yachts ha confermato che il suo modello più recente, il Princess C48, avrà il lancio ufficiale nel 2027. Con questo yacht, il cantiere compie un passo audace nel fiorente mercato dei centre-console, segnando la sua primissima incursione in un progetto con propulsione fuoribordo.

La realizzazione del C48 riunisce tre nomi di spicco nel design di yacht. L’architetto navale Michael Peters, noto per lo scafo brevettato Stepped Vee Ventilated Tunnel (SVVT), ha sviluppato la geometria subacquea. L’architettura esterna è stata affidata a Bernard Olesinski Limited, partner di lunga data di Princess, mentre stile e interni sono stati curati dal team interno guidato da Andy Lawrence. Questa collaborazione ha dato vita a uno yacht che combina perfettamente idrodinamica all’avanguardia, linee esterne decise e interni raffinati — fissando un parametro di riferimento del tutto nuovo nella categoria centre-console.

Al cuore del C48 c’è l’acclamato scafo SVVT di Peters, un’innovazione riconosciuta a livello globale per efficienza, velocità e qualità di navigazione. Il progetto convoglia aria sotto la superficie di scorrimento per ridurre al minimo la resistenza e aumentare la portanza, migliorando sia le prestazioni sia l’economia di carburante. Il tunnel centrale ventilato, con paratie laterali verticali, riproduce la funzione di una chiglia, aumentando la stabilità direzionale e la tenuta in curva. Il risultato è uno yacht capace di velocità più elevate e di un’efficienza superiore, mantenendo al contempo una morbidezza e una stabilità non eguagliate dagli scafi a gradini convenzionali.

Saranno disponibili due configurazioni: Open e Deck Saloon. Entrambe le versioni sono proposte con più opzioni di propulsione — fuoribordo a benzina oppure entrobordo diesel — offrendo ai proprietari la libertà di adattare le prestazioni alle proprie esigenze. Le scelte includono tre Mercury V10 400hp Verados (44–46 nodi), tre Mercury V12 600hp Verados (52–54 nodi) oppure due Volvo D6-480 diesel (32–34 nodi).

C48 Open

Questa versione è pensata per chi ama l’avventura all’aria aperta. Il ponte principale, lasciato completamente aperto, è abbinato a un hardtop protettivo. Il pozzetto presenta un prendisole di poppa, sedute rivolte a prua con tavolo da pranzo e panche laterali ribaltabili per ampliare la versatilità. Una cucina esterna, con wet bar a prua e a poppa, include una griglia elettrica, lavello, frigorifero a cassetto e vani di stivaggio. Alla postazione di comando, tre sedili offrono una visuale dominante, mentre il ponte di prua mette a disposizione ulteriori soluzioni di seduta flessibili. Sottocoperta, la configurazione standard prevede un salottino inferiore con dinette convertibile, bagno diurno e cabina di poppa, con opzioni per una cabina a prua o una cucina in base alle preferenze personali.

C48 Deck Saloon

Per chi desidera una maggiore chiusura, il modello Deck Saloon offre un salone completamente protetto con aree lounge e cucina, oltre a una postazione di comando. Tre porte scorrevoli, due porte laterali e un tetto scorrevole opzionale creano passaggi fluidi tra spazi interni ed esterni. Le aree esterne includono una zona pranzo nel pozzetto e una lounge sul ponte di prua. Per le versioni con propulsione entrobordo, è possibile specificare una piattaforma bagno idraulica per un accesso al mare migliorato. La disposizione del ponte inferiore comprende un disimpegno, un bagno diurno, una cabina a prua e una cabina di poppa, rendendo le crociere più lunghe al tempo stesso pratiche e confortevoli.

Parlando del nuovo lancio, l’amministratore delegato di Princess Yachts, Will Green, ha dichiarato: “Il C48 è un modello determinante per Princess, che rappresenta il nostro ingresso dinamico in un nuovo mercato. Racchiude l’essenza di libertà, emozione e prestazioni, inaugurando al contempo un nuovo capitolo per la nostra gamma di yacht più piccoli. Riunendo l’ingegneria di Michael Peters, la competenza architettonica di BOL e la visione progettuale del nostro team interno, abbiamo creato uno yacht che ridefinisce ciò che un centre-console può essere. Il C48 è più di un primato per Princess — è un nuovo standard per il settore.”

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