Princess X95
8 400 000 € (IVA pagado)
Descripción
Como buque insignia de la Clase X de Princess, el X95 redefine la navegación de lujo con su diseño superflybridge, su distribución expansiva y sus impresionantes capacidades de gran autonomía. Este yate en particular ofrece 5 camarotes de invitados magníficamente equipados, incluida una suite principal de manga completa en la cubierta principal, garantizando un confort y una privacidad excepcionales.
Cuenta con una especificación excepcionalmente alta, con una extensa lista de opciones rara vez vistas en un yate de este tamaño, incluido un jacuzzi en el solárium, estabilizadores de aletas y una embarcación auxiliar Williams DieselJet 505 alojada en popa.
Con un vasto volumen interior, un espacio de flybridge ampliado y una fluida conexión interior-exterior, este Princess X95 ofrece una auténtica experiencia de superyate en poco menos de 30 metros.
Aspectos destacados
- Distribución de 5 camarotes
- Estabilizadores de aleta zero-speed
- Skylounge con Jacuzzi
- Luces subacuáticas
- Suelo radiante en todos los baños
- Cámara FLIR AV/TV de alta gama
- Todos los biminis
- Insonorización adicional de camarotes
Especificaciones
- Ubicación
- Turquía
- Año
- 2021
- Eslora
- 29.11 m
- Manga
- 6.77 m
- Calado
- 2.03 m
- Motores
- MAN V12
- Potencia máxima
- 2 x 1900 hp
- Horas de motor
- 1250 m/h
- Capacidad de combustible
- 13400 l
- Capacidad de agua
- 1805 l
- Camarotes
- 5+3
Equipamiento
Interiores:
- ROBLE PLATEADO SATINADO
- Distribución estándar del camarote de tripulación con garaje para Wetbike y almacenamiento adicional para seabobs (2);
- Encimera de cocina: Granito o Cuarzo;
- Sistema hidráulico estándar
- Plataforma transformable electrohidráulica con SWL de 1000Kg instalada de serie;
- VHF internacional;
- Tomas eléctricas continentales 220v/240v;
- Joystick Aventics (doble puesto) (acciona ambos motores, el propulsor de proa y el propulsor de popa opcional);
- Propulsor de popa hidráulico (velocidad variable 420 Kg F);
- Sistema hidráulico Sleipner (compuesto por bombas hidráulicas independientes accionadas por cada motor, con conexiones cruzadas que permiten suministrar potencia hidráulica a cualquier sistema desde cualquiera de los motores) e incorpora el sistema de estabilizadores de aletas vectoriales SPS92/VF1350.
- Brazola del flybridge pintada en pintura metalizada Platinum;
- Distribución opcional de cinco (5) camarotes
- Los suelos del salóny la zona de bar serán de madera entablada con ranura en «V», con alfombra* encastrada en la zona de popa del salón (tipo de madera igual al de la cocina, comedor y puesto de gobierno);
- El camarote de estribor tendrá conversióna plaza doble para dormir con mecanismo deslizante eléctrico en la plaza para dormir interior (no disponible si se especifica plaza para dormir Pullman)
- El camarote de babor tendrá conversióna plaza doble para dormir con mecanismo deslizante eléctrico en la plaza para dormir interior (no disponible si se especifica plaza para dormir Pullman);
- Aseo de día del skylounge con lavabo, bidé y armario de almacenamiento;
- El salón de cubierta tendrá una puerta de patio practicable a estribor en lugar de ventanales de altura completa;
- Ducha bidé mural instalada en todos los aseos de invitados (7);
- Ducha de vapor instalada en los baños del camarote principal y del camarote VIP de popa ;
- Asiento adicional de gobierno (navegación) en la timonera;
- Bañera de hidromasaje en la cubierta de proa (incluye mayor capacidad del calentador de agua y de la bomba de agua) en lugar del solárium estándar;
- Portillos laterales de acceso a las cubiertas laterales de popa de babor y estribor, además de la pasarela estándar;
- Mueble bar en la bañera (incluye frigorífico de cajón, fabricador de hielo, fregadero y armario de almacenamiento);
- Mejora a cubierta de teca de 8mm en todo el yate;
- Anclas de acero inoxidable en lugar de las estándar;
- Mueble bar en el flybridge integrado en el aparador exterior (incluye frigorífico de cajón, fabricador de hielo, fregadero y armario de almacenamiento);
- Mandos de tercera estación en el lado de estribor de la brazola del flybridge (mandos de motor, mandos de propulsores y paradas de emergencia de motor);
- Ducha enchufable con poste de carbono y toma de cubierta en la cubierta de popa del flybridge;
- Ducha de espejo de popa enchufable con poste de carbono y toma de cubierta en la plataforma de baño;
- Mejora a dos generadores ONAN de 50k W/50Hz (horas: 2237) instalados en lugar de los estándar;
- Nevera portátil opcional de carga superior en lugar del armario de almacenamiento de proa de babor;
- Cámara mini domo de alto impacto para pozo de ancla x2 (una para cada ancla);
- Mejora de la bocina a doble Kahlenberg, incluyendo temporizador de señal;
- Sistema CCTV con acceso remoto y grabación;
- Luces subacuáticas en el espejo de popa 4x Lumishore THX 403 (azul & blanco);
- 8x Lumishore THX 403 (4 por lado);
- Potabilizadora (190l/h)
- Planta de tratamiento de aguas negras Technicomar EC Omar 20s;
- Suelo radiante en baños (5);
- Lavadora y secadora Miele Professional instaladas en la zona de tripulación;
- Lavadora/secadora adicional ubicada en la zona del vestíbulo de invitados;
- Camarote principal de cubierta principal - Smart TV LED UHD de 55" sobre elevador eléctrico, sistema de audio Naim Uniti Atom
- Zona de asientos de la bañera - sistema de audio Naim Uniti Atom con Bluetooth
- La zona de asientos de la bañera tendrá TV exterior de 42" con mecanismo abatible;
- La zona del flybridge tendrá TV exterior de 42" con mecanismo abatible;
- Camarote de invitados de estribor con TV LED HD de 28", sistema de audio Naim Uniti Atom
- Camarote de invitados de babor con TV LED HD de 28", sistema de audio Naim Uniti Atom
- Comedor de tripulación con TV LED HD de 28", sistema de audio Naim Uniti Atom
- Zona de paso con asientos en cubierta de proa - sistema de audio Naim Uniti Atom
- Sistema telefónico interno con centralita PBX y terminales en todos los camarotes (incluido el camarote de tripulación) y en el puesto de gobierno (incluye zona de proa/comedor, principal opcional en cubierta principal);
- KVH (TV8) Tracvision - en cúpula de 80cm (conectado al salóny al skylounge)
- Decodificador de TV por satélite (interfaz común) (10)
- Router marino que actúa como punto único de control para Satphone (si se selecciona), servicios 3G/4G y redes Wi Fi marinas. De fácil acceso y control mediante un navegador web en cualquier dispositivo conectado, el router permite al propietario y/oa la tripulación controlar y restringir las conexiones a internet
- Cámara FLIR (M625L);
- Pantalla multifunción adicional Raymarine Axiom X de 19" a color brillante en
- Escáner digital adicional Raymarine 12kw SHD de antena abierta de 48" a color
- Transpondedor Raymarine AIS Clase B interconectado con el plotter & con antena de 8ft (2.4m);
- Toldo con postes de fibra de carbono en el extremo de popa de la cubierta del flybridge, en malla gris carbón;
- Toldo de sol en cubierta de proa con 4 postes de fibra de carbono (malla gris) y bases de montaje en cubierta;
- Ducha de vapor en el camarote principal
- Ducha de vapor en el camarote VIP de popa
- Espuma reticulada en todo el mobiliario fijo exterior estándar de la bañera y cubierta de proa (no se incluyen los elementos de mobiliario suelto en el solárium ni las sillas sueltas de la bañera, si se seleccionan)
- Suministro e instalación de estación de combustible en el garaje, con combustible suministrado desde el tanque diario
- Insonorización opcional del camarote principal de cubierta principal
- Instalar aislamiento acústico adicional en los mamparos y el techo de la sala de máquinas
- Insonorización del camarote de tripulación – el techo/revestimiento del techo incorporará Dynamat extreme y Rockwool
- Revestimiento de los costados interiores del casco con Dynamat extreme para minimizar el nivel de ruido del agua al salpicar en los camarotes inferiores
- Sistema de control multimedia basado en i Pad (dos semanas adicionales para los trabajos requeridos)
- Tender Williams Diesel Jet 505 2020
- Configuración opcional del espejo de popa - Incorpora zona de lazareto de popa, 2 camarotes de tripulación con literas en cada uno, camarote del capitán con 1 cama y2 baños separados