Princess X95

Interieurs:

• SILVER OAK SATIN
• Standardmäßiges Crewkabinen-Layout mit Wetbike-Garage und zusätzlichem Stauraum für Seabobs (2);
• Küchenarbeitsplatte: Granit oder Quarz;
• Standard-Hydrauliksystem
• Elektrohydraulische Transformer-Plattform mit 1000 Kg SWL serienmäßig verbaut;
• Internationales UKW-Funkgerät;
• Elektrische kontinentale 220 V/240 V Steckdosen;
• Joystick Aventics (Dual Station) (bedient beide Motoren, Bugstrahlruder und optionales Heckstrahlruder);
• Hydraulisches Heckstrahlruder (drehzahlvariabel 420 Kg F);
• Sleipner-Hydrauliksystem (bestehend aus separaten motorgetriebenen Hydraulikpumpen an jedem Motor mit Querverbindungen, die es ermöglichen, jedes System von jedem der beiden Motoren mit hydraulischer Leistung zu versorgen) und mit integriertem SPS92/VF1350-Vektor-Flossenstabilisatorsystem.
• Flybridge-Bordwand in Platin-Metallic lackiert;
• Optionales Layout mit fünf (5) Gästekabinen
• Böden in Salon & Barbereich in 'V'-Nut verlegtes Holz mit eingelegtem Teppich* im hinteren Salonbereich (Holzart identisch mit Küche, Essbereich & Steuerstand);
• Steuerbordkabine mit Doppelbett-Umbau und elektrischem Schiebe-Mechanismus am inneren Bett (nicht verfügbar, wenn ein Pullman-Bett spezifiziert ist)
• Backbordkabine mit Doppelbett-Umbau und elektrischem Schiebe-Mechanismus am inneren Bett (nicht verfügbar, wenn ein Pullman-Bett spezifiziert ist);
• Skylounge-Tages-WC mit Waschbecken, Bidet und Stauschrank;
• Decksalon mit öffenbarer Terrassentür an Steuerbord statt bodentiefer Fenster;
• Wandmontierte Bidet-Duschbrause an allen Gästetoiletten (7);
• Dampfdusche in den Toiletten der Master- und der achteren VIP-Kabine;
• Zusätzlicher (Navigations-)Steuersitz im Ruderhaus;
• Spa-Badewanne auf dem Vordeck (inkl. vergrößertem Brauchwassererwärmer und höherer Wasserpumpenkapazität) anstelle des Standard-Sonnenpads;
• Seitliche Einstiegstore zu achteren Backbord- & Steuerbord-Seitendecks zusätzlich zur Standard-Passarelle;
• Cockpit-Bareinheit (inkl. Schubladen-Kühlschrank, Eiswürfelbereiter, Spüle und Stauschrank);
• 8 mm Teakdeck-Upgrade überall;
• Edelstahlanker statt Standard;
• Flybridge-Bareinheit im äußeren Sideboard enthalten (inkl. Schubladen-Kühlschrank, Eiswürfelbereiter, Spüle und Stauschrank);
• Dritter Steuerstand an der Steuerbordseite der Flybridge-Bordwand (Motorsteuerung, Strahlrudersteuerung und Motor-Notausschalter);
• Einsteckbare Carbon-Duschsäule und Decksteckdose auf dem achteren Flybridge-Deck;
• Einsteckbare Carbon-Duschsäule und Decksteckdose an der Badeplattform;
• Upgrade auf zwei ONAN 50 k W/50 Hz Generatoren (Betriebsstunden: 2237) anstelle der Standard-Generatoren;
• Optionale Top-Loading-Kühlbox anstelle des Backbord-Vordecks-Stauschranks;
• Hochbelastbare Mini-Dome-Ankerkameras x2 (eine pro Anker);
• Horn-Upgrade auf doppeltes Kahlenberg inkl. Signal-Timer;
• Wählbares CCTV-System mit Aufzeichnung;
• Unterwasser-Heckleuchten 4x Lumishore THX 403 (Blau & Weiß);
• 8x Lumishore THX 403 (4 pro Seite);
• Süßwassererzeuger (190 l/h)
• Technicomar EC Omar 20s Kläranlage;
• Fußbodenheizung in den Badezimmern (5);
• Miele Professional Waschmaschine und Trockner im Crewbereich eingebaut;
• Zusätzlicher Waschtrockner im Gästelobby-Bereich;
• Hauptdeck Master Suite - 55" UHD Smart LED TV auf elektrischem Lift, Naim Uniti Atom Audiosystem
• Cockpit-Sitzbereich - Naim Uniti Atom Audiosystem mit Bluetooth
• Cockpit-Sitzbereich mit 42" Außen-TV auf Klappmechanismus;
• Flybridge-Bereich mit 42" Außen-TV auf Klappmechanismus;
• Steuerbord-Gästekabine 28" HD LED TV, Naim Uniti Atom Audiosystem
• Backbord-Gästekabine 28" HD LED TV, Naim Uniti Atom Audiosystem
• Crew-Mess 28" HD LED TV, Naim Uniti Atom Audiosystem
• Vordeck-Sitzbereich Durchgang - Naim Uniti Atom Audiosystem
• Internes Telefonsystem mit TK-Anlage mit Hörern in allen Kabinen (einschließlich Crewkabine) und an der Steuerposition (einschließlich Vorwärts-/Dinette, optionales Hauptdeck Master);
• KVH (TV8) Tracvision - in 80cm Kuppel (verbunden mit Salon und Skylounge)
• Satelliten-TV-Decoder (Common Interface) (10)
• Marine-Router als zentrale Steuerungseinheit für Satphone (sofern ausgewählt), 3G/4G-Dienste und marine Wi Fi-Netzwerke. Über einen Webbrowser auf jedem verbundenen Gerät leicht zugänglich und steuerbar, ermöglicht der Router dem Eigner und/der Crew, Internetverbindungen zu steuern und einzuschränken
• FLIR Kamera (M625L);
• Zusätzliches Raymarine Axiom X 19" brillantes Farb-Multifunktionsdisplay an
• Zusätzliches Raymarine 12kw SHD 48" digitales Farb-Open-Array-Radar
• Raymarine AIS Klasse B Transponder mit Kartensplotter verknüpft & mit 8ft (2,4m) Antenne;
• Carbon-Fasern-Pfosten-Markise am achteren Ende des Flybridge-Decks in anthrazitgrauem Mesh;
• Vordeck-Sonnensegel mit 4 Carbon-Fasern-Pfosten (graues Mesh) und Deck-Montagesockeln;
• Dampfdusche in der Master-Kabine
• Dampfdusche in der achteren VIP-Kabine
• Reticulierter Schaumstoff an allen standardmäßigen äußeren Cockpit- und Vordeck-Festmöbeln (lose Möbel auf dem Sonnendeck und lose Cockpit-Stühle, falls ausgewählt, sind nicht enthalten)
• Lieferung und Einbau einer Tankstelle in der Garage mit Kraftstoffzufuhr vom Tagestank
• Optionale Hauptdeck-Master-Schalldämmung
• Einbau zusätzlicher akustischer Isolierung an den Maschinenraum-Schotten und der Decke
• Crew-Kabine Schalldämmung – Decke/Deckenverkleidung mit Dynamat Extreme und Rockwool ergänzt
• Auskleidung der Rumpfseiten mit Dynamat Extreme zur Minimierung von Spritzwassergeräuschen in den unteren Kabinen
• Multimedia-Steuerungssystem i Pad-basiert (zusätzliche zwei Wochen für die erforderlichen Arbeitsstunden)
• Beiboot Williams Diesel Jet 505 2020
• Optionale Heckkonfiguration - Einbeziehung achteres Lazarett, 2 Crewkabinen mit Stockbetten in jeder, Kapitänskabine mit 1 Bett und 2 separaten Badezimmern