2021 Princess X95
used 2021 29.11 m Turquie
8 400 000 € (VAT paid)
Currency & Unity
Description
Fleuron de la classe X de Princess, le X95 redéfinit la croisière de luxe grâce à son design Super Flybridge, son aménagement spacieux et ses impressionnantes capacités de grande autonomie. Ce yacht en particulier offre 5 cabines invités magnifiquement aménagées, dont une suite propriétaire pleine largeur sur le pont principal, garantissant un confort et une intimité exceptionnels.
Il bénéficie d’un niveau d’équipement exceptionnellement élevé, avec une longue liste d’options rarement vues sur un yacht de cette taille – notamment un jacuzzi sur le sundeck, des stabilisateurs à ailerons et une annexe Williams DieselJet 505 logée à l’arrière.
Avec un vaste volume intérieur, un espace flybridge étendu et une circulation fluide entre intérieur et extérieur, ce Princess X95 offre une véritable expérience de superyacht en un peu moins de 30 mètres.
Points forts
Agencement 5 cabines
Stabilisateurs à ailerons zéro vitesse
Skylounge avec jacuzzi
Éclairages sous-marins
Plancher chauffant dans toutes les salles de bains
Caméra FLIR AV/TV haut de gamme
Tous les biminis
Insonorisation renforcée des cabines
Caractéristiques
Emplacement
Turquie
Année
2021
Longueur
29.11 m
Largeur
6.77 m
Tirant d'eau
2.03 m
Moteurs
MAN V12
Puissance max
2 x 1900 hp
Heures moteur
1250 m/h
Capacité carburant
13400 l
Capacité eau
1805 l
Cabines
5+3
Équipements
Intérieurs :
- CHÊNE ARGENTÉ SATINÉ
- Agencement standard de cabine équipage avec garage Wetbike et rangement supplémentaire pour seabobs (2) ;
- Plan de travail de la cuisine : granit ou quartz ;
- Système hydraulique standard
- Plateforme électro-hydraulique transformable avec CMU 1000Kg installée de série ;
- VHF internationale ;
- Prises électriques continentales 220v/240v ;
- Joystick Aventics (double poste) (commande les deux moteurs, le propulseur d’étrave et le propulseur de poupe en option) ;
- Propulseur de poupe hydraulique (vitesse variable 420 KgF) ;
- Système hydraulique Sleipner (composé de pompes hydrauliques séparées entraînées par chaque moteur, avec interconnexions permettant à tout système d’être alimenté en puissance hydraulique par l’un ou l’autre moteur) et intégrant le système de stabilisateurs à ailerons vectoriels SPS92/VF1350.
- Hiloire du flybridge peinte en peinture métallisée Platinum ;
- Agencement optionnel à cinq (5) cabines
- Les sols du salon & de l’espace bar seront en bois à lames rainurées en « V » avec tapis incrusté* dans la zone arrière du salon (essence de bois identique à celle de la cuisine, de la salle à manger & du poste de barre) ;
- La cabine tribord disposera d’une conversion en couchette double avec mécanisme coulissant motorisé sur la couchette intérieure (non disponible si la couchette Pullman est spécifiée)
- La cabine bâbord disposera d’une conversion en couchette double avec mécanisme coulissant motorisé sur la couchette intérieure (non disponible si la couchette Pullman est spécifiée) ;
- Toilettes de jour du skylounge avec lavabo, bidet et placard de rangement ;
- Le salon de pont disposera d’une porte-fenêtre ouvrante à tribord à la place des fenêtres pleine hauteur ;
- Douchette bidet murale installée dans toutes les toilettes invités (7) ;
- Douche hammam installée dans les toilettes de la cabine Master et de la cabine VIP arrière ;
- Siège de barre (navigation) supplémentaire dans la timonerie ;
- Bain spa sur le pont avant (inclut une capacité accrue du chauffe-eau et de la pompe à eau) à la place du bain de soleil standard ;
- Portillons d’accès latéraux vers les passavants arrière bâbord & tribord en plus de la passerelle standard ;
- Meuble bar de cockpit (incluant réfrigérateur à tiroir, machine à glaçons, évier et placard de rangement) ;
- Surclassement du pont en teck 8mm partout ;
- Ancres en acier inoxydable à la place des ancres standard ;
- Meuble bar de flybridge intégré au buffet extérieur (incluant réfrigérateur à tiroir, machine à glaçons, évier et placard de rangement) ;
- Commandes de troisième poste sur le côté tribord de l’hiloire du flybridge (commandes moteurs, commandes de propulseurs et arrêts d’urgence moteurs) ;
- Douche amovible sur mât en carbone et prise de pont sur le pont arrière du flybridge ;
- Douche de tableau arrière amovible sur mât en carbone et prise de pont sur la plateforme de bain ;
- Surclassement avec deux générateurs ONAN 50kW/50Hz (heures : 2237) à installer à la place des équipements standard ;
- Glacière à chargement par le dessus en option à la place du coffre de rangement avant bâbord ;
- Caméra de puits d’ancre mini-dôme haute résistance x 2 (une pour chaque ancre) ;
- Surclassement du klaxon en double Kahlenberg incluant minuterie de signal ;
- Système CCTV commutable avec enregistrement ;
- Éclairages sous-marins de tableau arrière 4 x Lumishore THX 403 (bleu & blanc) ;
- 8 x Lumishore THX 403 (4 par côté) ;
- Dessalinisateur d’eau douce (190l/hr)
- Station de traitement des eaux usées Technicomar ECOmar 20s ;
- Chauffage au sol dans les salles de bains (5) ;
- Lave-linge professionnel Miele et sèche-linge installés dans la zone équipage ;
- Lave-linge/sèche-linge supplémentaire situé dans le hall invités ;
- Cabine Master sur pont principal - TV LED Smart UHD 55" sur mécanisme élévateur électrique, système audio Naim Uniti Atom
- Espace salon de cockpit - système audio Naim Uniti Atom avec Bluetooth
- L’espace salon de cockpit disposera d’une TV extérieure 42" sur mécanisme rabattable ;
- L’espace flybridge disposera d’une TV extérieure 42" sur mécanisme rabattable ;
- Cabine invités tribord TV LED HD 28", système audio Naim Uniti Atom
- Cabine invités bâbord TV LED HD 28", système audio Naim Uniti Atom
- Carré équipage TV LED HD 28", système audio Naim Uniti Atom
- Zone de passage avec salon sur le pont avant - système audio Naim Uniti Atom
- Système téléphonique interne avec central PBX et combinés dans toutes les cabines (y compris la cabine équipage) et au poste de barre (inclut avant/dînette, Master pont principal en option) ;
- KVH (TV8) Tracvision - dans un dôme de 80cm (relié au salon et au skylounge)
- Décodeur TV satellite (interface commune) (10)
- Routeur marin servant de point de contrôle unique pour le Satphone (si sélectionné), les services 3G/4G et les réseaux WiFi marins. Facilement accessible et contrôlable via un navigateur web sur tout appareil connecté, le routeur permet au propriétaire et/ou à l’équipage de contrôler et de restreindre les connexions internet
- Caméra FLIR (M625L) ;
- Écran multifonction couleur haute luminosité Raymarine Axiom X 19" supplémentaire
- Scanner numérique couleur à antenne ouverte Raymarine 12kw SHD 48" supplémentaire
- Transpondeur Raymarine AIS Classe B interfacé avec le traceur de cartes & avec antenne 8ft (2.4m) ;
- Taud monté sur mâts en fibre de carbone à l’extrémité arrière du pont flybridge, en toile mesh gris anthracite ;
- Taud de soleil de pont avant avec 4 mâts en fibre de carbone (mesh gris) et embases de fixation sur le pont ;
- Douche hammam dans la cabine Master
- Douche hammam dans la cabine VIP arrière
- Mousse réticulée pour tous les meubles fixes extérieurs standard du cockpit et du pont avant (les éléments de mobilier amovibles sur le bain de soleil et les chaises de cockpit amovibles, si sélectionnés, ne sont pas inclus)
- Fourniture et installation d’une station de carburant dans le garage avec carburant alimenté depuis le réservoir journalier
- Insonorisation optionnelle de la cabine Master du pont principal
- Installation d’une isolation acoustique supplémentaire sur les cloisons et le plafond du compartiment moteur
- Insonorisation de la cabine équipage – plafond/vaigrage avec ajout de Dynamat extreme et de laine de roche
- Garnissage des côtés de coque avec Dynamat extreme afin de réduire le niveau de bruit des éclaboussures dans les cabines inférieures
- Système de contrôle multimédia basé sur iPad (deux semaines supplémentaires pour la main-d’œuvre requise)
- Annexe Williams DieselJet 505 2020
- Configuration optionnelle du tableau arrière - intégrant une zone de lazarette arrière, 2 cabines équipage avec couchettes superposées dans chacune, une cabine Capitaine avec 1 lit et 2 salles de bains séparées
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