2026 Princess F50
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2026 Princess F50

new 2026 15.65 m Monaco

1 435 900 £ (VAT excl.)

Michael St.Pierre

Avec plus de 10 ans d’expérience dans l’industrie des yachts de luxe, Michael St. Pierre est spécialisé dans la vente de yachts neufs et d’occasion (courtage), offrant un service discret et hautement personnalisé à une clientèle internationale.

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Description

Découvrez la somptueuse Princess F50 2026 – la toute dernière évolution de l’emblématique série F, alliant un design de pointe, un confort luxueux et des performances grisantes.

Ce tout nouveau modèle est disponible à la vente, offrant des aménagements spacieux, une finition soignée et une tenue en mer exceptionnelle.

Pour les spécifications complètes, le détail des options et les tarifs, contactez-nous dès aujourd’hui pour en savoir plus sur ce yacht remarquable.

Caractéristiques

Emplacement

Monaco

Année

2026

Longueur

15.65 m

Largeur

4.34 m

Tirant d'eau

1.26 m

Moteurs

Volvo IPS 800

Puissance max

2 x 600 hp

Capacité carburant

1850 l

Capacité eau

410 l

Cabines

3

Vitesse max

36 kn

Équipements

Général

  • COULEUR DE COQUE : Finition gelcoat blanc (avec ligne de flottaison gris foncé, antifouling noir, défenses de coque & de plateforme de bain blanches avec insert en acier inoxydable)
  • Propulseur d’étrave (120 Kgf) avec commandes à double poste
  • Stabilisation gyroscopique - Quick X16
  • Finition satinée du bois intérieur en noyer (repose-pieds du poste de pilotage et plancher de cuisine en noyer à rainures en V de série)
  • Wetbar de flybridge intégrant évier, plancha électrique/ BBQ et rangements
  • Plan de travail de cuisine Carrera White
  • Plateforme arrière avec système électro-hydraulique de montée/descente (CMU 450Kg – poids maximum conseillé pour l’annexe 300Kg) avec système de fixation par berceau d’annexe. Veuillez noter que si le Gyro & la Passerelle sont tous deux installés, le poids de l’annexe ne doit pas dépasser 125kg.
  • Passerelle électro-hydraulique (2.9m type « letterbox ») – avec teck
  • Passerelle à raccorder via l’interrupteur général en plus de son propre interrupteur
  • Variateur pour l’éclairage du salon de pont
  • 10m supplémentaires de chaîne d’ancre de 9.5mm pour un total de 50 mètres
  • Ancre Lewmar Epsilon en acier inoxydable avec émerillon à la place de l’ancre standard (20kg)
  • Teck (6mm) avec calfatage noir sur passavants et pont avant
  • Teck (6mm) avec calfatage noir sur le pont du flybridge
  • Réfrigérateur/congélateur pleine hauteur (270ltr) installé dans la cuisine à la place du standard
  • Batteries AGM 140 Ah à la place du standard (batteries de démarrage, de servitude et du générateur) (non requis lorsque des propulseurs E-vision sont sélectionnés, car la mise à niveau des batteries est incluse dans ce pack)
  • Générateur ONAN 11 kW / 50Hz (avec système d’échappement hydrohush) à la place du standard (recommandé si une climatisation et/ou un gyro est installé)
  • Prises continentales 220v/240v
  • Éclairages sous-marins de tableau arrière (4 Lumishore SMX54 Bleu/Blanc)
  • Système de lavage ancre / pont avant à l’eau douce
  • Lave-vaisselle dans la cuisine (type tiroir - 6 couverts)
  • Machine à glaçons installée dans le buffet latéral du salon

PONT PRINCIPAL

  • Pack audio salon de pont Fusion Apollo MS-RA770 avec AM/FM/Bluetooth/DAB/WIFI à la place du Fusion Apollo MSRA670 standard • Associé à des haut-parleurs Focal (4) • Caisson de basses
  • Pack TV salon de pont • TV LED 43"" sur mécanisme de levage motorisé relié au système audio
  • Pack TV & audio cabine propriétaire • TV LED 32"
  • Fusion Apollo MS-RA770 avec AM/FM/Bluetooth/DAB/WIFI
  • Associé à des haut-parleurs Focal (4)
  • Pack audio cockpit •Fusion Apollo SRX-400. Associé à des haut-parleurs étanches Fusion (2)
  • Radar couleur Garmin GMR 24 xHD3 avec radôme 24"", 4Kw (affichage sur l’écran standard 16"" permettant des affichages séparés ou partagés avec le chartplotter standard et l’instrumentation moteur)
  • Transpondeur Garmin AIS Classe B interfacé avec les chartplotters
  • Plotter version européenne
  • VHF internationale
  • Système de désembuage du pare-brise utilisant un chauffage à air chaud alimenté par le chauffe-eau
  • Climatisation/chauffage à eau tempérée à cycle inversé (capacité des ventilateurs 63,000 BTU avec capacité de groupe froid 48,000 BTU) adaptée à des températures jusqu’à 40°C (tropical) avec commandes dans toutes les cabines et sorties dans toutes les zones (y compris les salles de bains)
  • Moustiquaires pour tous les hublots ouvrants
  • Rejet électrique En plus des systèmes manuels de rejet à la mer et de vidange à quai, un système de rejet à la mer électrique est installé. Le système de rejet électrique à la mer comprend une vanne électrique avec temporisation. Lorsque la pompe est mise en marche, un délai permet à la vanne électrique de s’ouvrir avant le démarrage de la pompe. Lorsque la pompe est arrêtée, la vanne se ferme. Cela signifie que la vanne de coque (passe-coque) n’a pas besoin d’être ouverte/fermée à chaque mise en marche de la pompe. La vanne de coque est elle-même équipée d’un micro-interrupteur empêchant le fonctionnement de la pompe lorsqu’elle est fermée. La vanne électrique dispose d’un dispositif de commande manuelle
  • Sellerie cockpit et flybridge incluant les sièges pilote en Comfort Exterior IV MET/LINETEX/TANNERY Couleur principale de sellerie : MET MACADAMIA
  • Bains de soleil avant avec appuie-tête intégré - Comfort Exterior IV MET/LINETEX/TANNERY - sans contraste. Couleur principale : MET MACADAMIA
  • Installer une mousse réticulée sur le coussin de bain de soleil avant à la place du standard. Remarque : applicable uniquement avec l’option coussin de bain de soleil avant
  • Installer une mousse réticulée sur toutes les assises extérieures standard du cockpit et du flybridge à la place du standard
  • Toiles extérieures - Toile grise
  • Bimini top Toile grise
  • Supplément pour que le bimini ait un éclairage supérieur LED à intensité variable
  • Vaisselle Princess (6 couverts)
  • Ménagère Davide Mellor Paris (6 couverts)
  • Chaussettes de pare-battage avec logo Princess (chacune) (Gris)
  • Supplément pour tissus Milan X
  • Mise à niveau cuir de la sellerie du siège pilote avec style Allure Siège pilote en cuir Putty avec accents contrastés Novasuede Arrow wood et matelassage supplémentaire.
  • Moquette : MALDIVES TUSK
flybridge
main_deck
lower_deck

Michael St.Pierre

Avec plus de 10 ans d’expérience dans l’industrie des yachts de luxe, Michael St. Pierre est spécialisé dans la vente de yachts neufs et d’occasion (courtage), offrant un service discret et hautement personnalisé à une clientèle internationale.

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