Sanlorenzo 88
2 600 000 € (VAT paid)
Description
Construit en 2010 et utilisé uniquement à titre privé, ce Sanlorenzo 88 offre un hébergement somptueux pour jusqu’à 9 invités dans 3 cabines avec salle de bains privative, plus une cabine bureau convertible, ainsi que 4 membres d’équipage. Il dispose d’une cabine armateur arrière sur le pont inférieur avec dressing et grande douche hammam, d’une cabine VIP pleine largeur avec salle de bains privative, d’une cabine twin avec salle de bains privative à tribord et d’une cabine bureau à bâbord, qui pourrait facilement être convertie en cabine double avec salle de bains privative. Équipé de moteurs CAT C32 DITA, il est capable d’atteindre une vitesse de pointe de 28 nœuds. L’agencement du flybridge, avec des coussins de bain de soleil arrière indépendants, offre beaucoup d’espace pour les divertissements à bord. Le vaste cockpit arrière est idéal pour profiter d’un moment en plein air ou de cocktails en soirée. Pour plus d’informations, veuillez contacter Michael St. Pierre +33640618846 (WhatsApp)
Points forts
- Configuration 4 cabines parfaitement entretenue
- Dessalinisateur
- 2générateurs
- Passerelle hydraulique
- Plateforme de tableau arrière électro-hydraulique
- Équipé TV/AV
- Stabilisateurs à zéro vitesse
- Vidéosurveillance (CCTV)
- Annexe Williams
- Moteurs CAT fiables
Caractéristiques
- Emplacement
- Monaco
- Année
- 2010
- Longueur
- 26.75 m
- Largeur
- 6.75 m
- Tirant d'eau
- 2.15 m
- Moteurs
- Caterpillar C32 DITA
- Puissance max
- 2 x 1902 hp
- Heures moteur
- 1200
- Capacité carburant
- 12000 l
- Capacité eau
- 3000 l
- Cabines
- 4
- Couchages
- 9
- Vitesse max
- 28 kn
Équipements
Général
- Groupes électrogènes Kohler, 1x33 kw + 1x27 kw
- Climatisation Condaria
- Propulseur d’étrave hydraulique
- Propulseur de poupe hydraulique
- Dessalinisateur 230 lt / h
- Passerelle hydraulique escamotable
- Compresseur d’air
- Stabilisateurs Mitsubishi Zero Speed
- Système Hamman de traitement des eaux noires
- Système infrarouge anti-intrusion -
- Système de lutte contre l’incendie
- Système TV en circuit fermé avec caméras en salle des machines et à l’arrière, moniteur sur la passerelle,
- Téléphone GSM
- système - Mobile sur flybridge avec plaque électrique Miele, mini-bar et évier
- Grue électro-hydraulique sur flybridge
- Annexe Williams avec moteur hydrojet
- Teck sur le flybridge
- Bimini rigide
- Troisième poste de manœuvre arrière
- Lumières sous-marines (6)
- Deux guindeaux d’ancre avec cloches d’amarrage et compteur de chaîne (fly et passerelle)
- Winches d’amarrage arrière
- Antenne satellite de communication Mini Black
- Antenne TV satellite
- N. 7 TV LCD avec 7décodeurs, CD et DVD
- Éclairage LED avec variateur
- Machine à café Miele avec moulin à café intégré
- Cave à vin réfrigérée
- Machine à glaçons
- Réfrigérateur / congélateur supplémentaire
- Lave-linge et sèche-linge Miele (professionnels)
- Fermeture totale hivernale et estivale du cockpit
- Deux moniteurs Raymarine G170
- Radar
- Pilote automatique
- GPS / traceur
- Station vent
- 2 VHF
- SSB
- Sondeur
- Ordinateur de bord
- Moniteur de contrôle des moteurs Caterpillar
- Système d’interphone
DESCRIPTION INTÉRIEURE
- Salon avec canapé en « L », fauteuil et table basse, meuble en vis-à-vis
- Espace repas avec table et huit chaises
- Salle de bain de jour
- Grande cuisine avec plaque à induction 75 cm, colonne réfrigérateur / congélateur, double four électrique,
- four micro-ondes, lave-vaisselle, compacteur de déchets, dinette équipage et escalier descendant vers l’équipage
- Timonerie surélevée avec dinette.
PONT INFÉRIEUR :
- Cabine propriétaire au milieu du navire avec lit double, double salle de bain avec douche
- Cabine double avec lits jumeaux + troisième lit escamotable, salle de bain avec douche
- Cabine double invités actuellement utilisée comme bureau, salle de bain avec douche
- Cabine VIP à l’avant avec lit double, salle de bain avec douche
- Intérieurs en palissandre, canapés en cuir, parquet sur le pont de jour
ÉQUIPAGE :
- Deux cabines doubles avec lits superposés, deux salles de bain
