Princess Yachts annoncent le dernier modèle de leur gamme sportbridge S Class, le tout nouveau Princess S80. Arborant le tout dernier langage de design aux lignes fluides de Princess, le S80 a été conçu par le Princess Design Studio en interne, en collaboration avec les architectes navals Olesinski et la maison de design italienne Pininfarina.
L’agencement polyvalent du tout nouveau S80 permet de le gérer comme un bateau exploité par son propriétaire, avec un vaste salon ouvert et un poste de pilotage surélevé, ou bien avec un équipage discret, avec l’option d’un poste de pilotage fermé ainsi qu’un logement d’équipage pouvant accueillir jusqu’à 3 personnes.

Défini par des lignes fluides, des surfaces extérieures sculpturales et un bandeau de canopy distinctif, le S80 affiche une présence saisissante et élégante ; son style extérieur évolue à partir du superbe S72, lancé au boot Düsseldorf 2023. Des baies vitrées pleine longueur s’étirent le long du pont principal, se prolongeant de part et d’autre du canopy du cockpit afin d’offrir une zone abritée du soleil. Des pavois élevés, complétés par des lisses ovales en acier inoxydable, un vaste pont en teck et des matériaux naturels soigneusement sélectionnés confèrent à ce nouveau modèle S Class son statut de navire amiral, mêlant finitions luxueuses et contemporaines en parfaite harmonie.

« Le concept du Princess S80 met l’accent sur un espace de vie convivial sur le pont principal, sans compromis, au plus près de l’eau, avec trois zones distinctes — bain de soleil, détente et repas — utilisables simultanément sans transformations », déclare Andy Lawrence, Directeur du Design chez Princess Yachts. « Le design du canopy allongé et épuré ombrage les deux tiers avant de cet espace, avec un auvent optionnel pour le tiers restant. Le vitrage du salon s’étend loin vers l’arrière dans le cockpit, enveloppant la zone repas avant pour créer un abri contre le vent sans obstruer la vue.
Le Princess S80 est avant tout une Princess, avec une personnalité S Class affirmée, définie par son graphisme de coque “S”, de puissants éléments graphiques de canopy et des hanches de pavois musclées. Nous avons conçu le S80 pour s’imposer fièrement comme le navire amiral de la gamme S Class. »

À l’approche du S80, il est immédiatement reconnaissable grâce à son accès central au cockpit. Le cockpit et le tableau arrière ont été conçus pour maximiser le plaisir sur l’eau, avec un garage à bâbord doté d’un système de mise à l’eau pour annexe Williams, capable d’accueillir jusqu’à une Williams SportJet 435, ainsi qu’une plateforme de bain électro-hydraulique. Le cockpit offre une grande zone fonctionnelle où passer du temps avec vos proches. Deux bains de soleil (les plus grands jamais vus sur un yacht S Class) bordent les marches d’accès centrales, tandis que l’espace d’assise du cockpit configurable, avec deux tables basses, est l’endroit idéal pour profiter d’un apéritif au coucher du soleil. En avançant, une table à manger en teck pouvant accueillir six à huit personnes (avec table extensible en option) est positionnée à côté du bar de cuisine, créant l’espace parfait pour servir des boissons. Des portes coulissantes et une grande fenêtre ouvrante au-dessus du bar de cuisine relient l’extérieur à l’intérieur pour créer une circulation naturelle sur le pont principal. La cuisine est entièrement équipée d’appareils Miele et d’un réfrigérateur/congélateur Sub-Zero pleine hauteur. Un second module de bar petit-déjeuner offre une solution de repas décontractée.

La lumière des baies vitrées panoramiques inonde le salon. Un spacieux canapé en C fait face à l’espace d’assise à bâbord, tandis que le poste de pilotage offre l’accès à toute l’instrumentation et aux commandes, notamment le système de surveillance du navire Böning. Une porte pantographe donne au Capitaine un accès direct depuis le passavant tribord vers l’avant-pont pour faciliter l’amarrage et la communication. Au-dessus, un toit coulissant optionnel s’étend sur toute la largeur du pont principal, permettant à la brise marine de traverser la cabine. L’avant-pont continue de s’adapter au style de vie des propriétaires avec deux espaces d’assise en U ainsi qu’une conversion en bain de soleil. Le pont inférieur du S80 propose quatre cabines en suite, équipées de climatisation à eau glacée et de hublots ouvrants pour une ventilation naturelle. La cabine armateur pleine largeur présente des aménagements doux et organiques, rehaussés d’accents et de finitions en bois naturel. Des éclairages doux mettent en valeur les formes courbes du mobilier fabriqué à la main, créant un environnement contemporain et apaisant pour les propriétaires.
La soute arrière et la cabine équipage à deux couchettes avec salle d’eau sont situées à l’arrière de l’espace machines, avec différentes options d’aménagement comprenant une zone de repas équipage supplémentaire, ou une troisième couchette équipage en option, ou encore un centre de buanderie séparé. Une porte étanche depuis la plateforme de bain électro-hydraulique donne un accès direct à cet espace.

Le sportbridge de 28.7 m2 constitue un remarquable espace de vie extérieur avec plusieurs zones d’assise et un wetbar avec barbecue et une réfrigération généreuse. Une table à manger convertible et une TV extérieure sur mécanisme de montée/descente sont également disponibles pour s’adapter à toutes les occasions.
Équipé de moteurs MAN V12 de 1900 ou 2000 chevaux permettant des vitesses jusqu’à 34 nœuds, ainsi que d’un réservoir de carburant optionnel de 7,000 litres pour offrir une autonomie de croisière étendue, le S80 est optimisé pour une meilleure efficacité grâce à des lignes d’arbres et hélices droites conventionnelles, offrant des manœuvres aisées en espace restreint et des performances sûres de pur-sang. Des options de stabilisation par ailerons vectoriels ou par gyroscope sont disponibles pour un meilleur contrôle dans des conditions de mer difficiles.